Classificatie van luchtfilters

De functie van een autoluchtfilteris het filteren van de lucht die de motor binnenkomt om een ​​goede werking van de motor te garanderen en om schadelijke emissies in het milieu te voorkomen.

Drogeluchtfilters zijn filters die via een droogfilterelement onzuiverheden uit de lucht scheiden. Het luchtfilter dat in lichte voertuigen wordt gebruikt, is meestal een eentrapsfilter. De vorm is plat en rond of elliptisch en plat. Het filtermateriaal is filterpapier of niet-geweven stof. De eindkappen van het filterelement zijn gemaakt van metaal of polyurethaan en het behuizingsmateriaal is metaal of kunststof. Onder het nominale luchtdebiet mag de initiële filtratie-efficiëntie van het filterelement niet minder zijn dan 99,5%. Vanwege de zware werkomgeving moeten zware voertuigen over een groot aantal luchtfilters beschikken. De eerste fase is een cycloonvoorfilter, dat wordt gebruikt om grove deeltjesverontreinigingen uit te filteren met een efficiëntie van meer dan 80%. De tweede fase is de fijne filtratie met een microporeus papieren filterelement, met een filtratie-efficiëntie van meer dan 99,5%. Achter het hoofdfilterelement bevindt zich een veiligheidsfilterelement, dat wordt gebruikt om te voorkomen dat stof de motor binnendringt bij het installeren en vervangen van het hoofdfilterelement of wanneer het hoofdfilterelement per ongeluk wordt beschadigd. Het materiaal van het veiligheidselement is meestal niet-geweven stof en sommige gebruiken ook filterpapier.

Natte luchtfilters omvatten ondergedompelde olie- en oliebadtypes. Het in olie ondergedompelde filter scheidt onzuiverheden uit de lucht via een in olie ondergedompeld filterelement, dat is gemaakt van metaaldraadgaas en schuimmateriaal. Bij het oliebadtype wordt de ingeademde stofhoudende lucht in de olieplas gebracht om het meeste stof te verwijderen, waarna de lucht met olienevel verder wordt gefilterd wanneer deze door het met metaaldraad gewikkelde filterelement naar boven stroomt. De oliedruppels en het opgevangen stof worden samen teruggevoerd naar de olieplas. Oliebadluchtfilters worden nu algemeen gebruikt in landbouwmachines en scheepskracht

Om de normale werking van een auto te behouden, wordt aanbevolen om deze regelmatig te vervangenluchtfilter. Over het algemeen moet het droge luchtfilter elke 10.000-20.000 kilometer of elke zes maanden worden vervangen, en het natte luchtfilter elke 50.000 kilometer.