Waarom moeten olie- en brandstoffilters worden vervangen?

Het werkingsprincipe van deoliefilteris het filteren van onzuiverheden zoals koolstofafzettingen, metaaldeeltjes en stof gegenereerd door de motor via filtermedia zoals filterpapier, om te voorkomen dat deze schadelijke stoffen de normale werking van de motor beïnvloeden. Over het algemeen zijn oliefilters verdeeld in twee typen: mechanisch en hydraulisch. Het hydraulische oliefilter wordt aangedreven door de druk van de motorolie om de olie uit het filterelement te filteren, waardoor het filtereffect wordt bereikt. Na langdurig gebruik zal het oliefilter zich vuil en afval ophopen, waardoor de filterwerking afneemt en een nieuw oliefilter vervangen moet worden.

Het werkingsprincipe van debrandstoffilteris het filteren van onzuiverheden in de brandstof, zoals zand, roest, rotte stoffen en water, waardoor de gefilterde brandstof zuiverder wordt en wordt voorkomen dat onzuiverheden de verbrandingskamer binnendringen en de verbrandingsefficiëntie en de levensduur van de motor beïnvloeden. Het brandstoffilter bestaat hoofdzakelijk uit een filterelement en een filterhuis, het filterelement is gemaakt van papier, zijde, enz., en het filterhuis is gemaakt van metaal of plastic, met het filterelement erin geïnstalleerd. Wanneer de brandstof door het filterelement stroomt, worden onzuiverheden eruit gefilterd en wordt de zuivere brandstof naar de brandstofinjectiepomp en het mondstuk getransporteerd. Na langdurig gebruik zal het brandstoffilter een grote hoeveelheid vuil en afval ophopen, wat resulteert in een afname van de filterwerking en moet een nieuw brandstoffilter worden vervangen.

Zorg er bij het vervangen van olie- en brandstoffilters voor dat u de aanbevelingen en richtlijnen van de fabrikant in de servicehandleiding opvolgt.